SALMSON

Véhicule produit à 38 exemplaires, celle-ci est la 18ème produite (numéro de série 85033), elle a été restaurée totalement, elle est en couleur d’origine (bleu Rêve et bleu Exposition) et matching numbers avec 40.000km d’origine…
Sa tenue de route avec un train avant triangulé et un pont rigide très bien guidé n’est pas une légende, son moteur tout alu à 2 ACT nourri par un carburateur double corps Solex a du tempérament, il est soutenu par une boite Cotal douce et agréable à manier qui permet en 1954 d’atteindre les 180km/h.
Les 2300S ont participé a de grands rallyes comme le Monte Carlo, le Liège Rome Liège, elles ont gagnés en 54 et 55, une centaine de rallyes ou leur classe (catégorie moins de 3 litres) devant des concurrentes prestigieuses comme les Aston Martin DB2 et les Lancia Aurelia…
Cette dernière production Salmson était artisanale et confidentielle, 217 produites au total dont 38 Esclassan, son prix était prohibitif (le prix d’une Jaguar XK120) et s’adressait aux amateurs inconditionnels de la marque pour la réputation justifiée du prestige mécanique et des performances de ses modèles depuis les années 20. Salmson continue toujours aujourd’hui à attirer des passionnés de la marque du Quai du Point du Jour pour leurs belles et performantes voitures.
En conclusion, la Salmson 2300S élégante et raffinée, sportive et sûre aurait pu avoir pour slogan publicitaire: UNE SPORTIVE EN TENUE DE SOIREE