SUPER CINQ SPRING ACHETEE A PARIS EN 2018, BIEN NEGLIGEE LA PAUVRE… RESTAUREE EN GRANDE PARTIE PAR MARIE, AIDEE DE MECANICIENS COMPETENTS ET PASSIONNES PAR NOS BELLES ANCIENNES. ELLE A RETROUVE SA BEAUTE ET LE CHARME DE SA SIMPLICITE. AUJOURD’HUI, MA COMPAGNE D’HEUREUSES BALADES EN CAMPAGNE AVEC LE TRES SYMPATHIQUE CLUB DES ANCIENS VEHICULES ANGEVINS. … Continued
J’ai acheté cette voiture en Janvier 2024 a un professionnel dans la région d’Annecy.En très bon état d’origine c’était une première main. Le premier propriétaire était le producteur de l’émission MIDI PREMIÈRE. J’ai rapatrié la voiture avec un ami en région parisienne avec le soin d’éviter les autoroutes. Voiture très agréable à conduire sans modération. … Continued
Plage et bocage une version champêtre de la 2 CV qui donne le sourire
Restauré en 1982, mon cabriolet a participé aux 80 ans de la Traction à Périgueux et va participer aux 90 ans à Charade.
Construite à base d’épaves . Moteur GS Citroën 1300 cc . Préparation Sylberno.
Peugeot 515 prototype 1938 seul modèle de culasse à soupapes encloses jamais mis en fabrication .
Préparée à base d’épaves BFG. Flat four GS Citroën modifié: volant moteur allégé, cylindrée baissée à 1220 cc pour une meilleure alimentation. Carburateurs Weber 40 mm. Allumage Citroën GS 1100…. environ 100 chevaux et 200 km/h .
R19 1.4 tse 1989, moteur energy, 233000 kms environ, ma première voiture que je possède depuis l’an 2000. Elle ne roule peu, car problème moteur et boîte un peu fatiguée. Mais pour rien au monde je m’en séparerais, je l’💖.
Retrouvez le délégué régional référent de votre département
sur cette carte
