Oldsmobile Cutlass de 1972, Modèle 4 portes (Sedan). Version HardTop : sans montant entre les fenêtres arrière et avant. Véhicule acheté en France (compteur en kilomètres) chez General Motors à Aubervilliers en 1972 par le premier propriétaire. Option 4 vitres électriques, banquette avant à réglage électrique. Amortisseur arrière réglable par gonflage. La voiture est entièrement d’origine excepté les jantes qui sont des American Racing, choisies pour respecter le style d’époque. Le moteur est un V8 350 avec une boîte 3 vitesses automatique. La voiture est entretenue et entièrement d’origine et fonctionnelle.
Journée Nationale des Véhicules d’Époque
Événement devenu incontournable, la Journée Nationale des Véhicules d’Époque lancée à l’occasion des 50 ans de la FFVE en 2017 a pour but de faire partager notre passion au plus grand nombre et à se faire connaître comme défenseur du Patrimoine Roulant en France.
Ce jour-là des centaines de manifestations à travers la France, montrent à tous la richesse de notre Patrimoine roulant et font partager la joie que nous avons à faire rouler ces véhicules d’époque.
Autos, motos, camions, camionnettes, véhicules militaires, tracteurs agricoles, circuleront pour le plaisir de tous et grâce à ceux qui les entretiennent et les restaurent, qu’ils soient professionnels ou amateurs.
Souvenez-vous de la voiture de vos parents, de vos amis, la première auto que vous avez conduite, possédée… Retrouvez-la l’espace d’une journée ! En 2024, celle-ci se déroulera le 28 avril.
Que vous soyez un club, un professionnel, un musée ou un particulier,
cette journée est faite pour vous.
Amis collectionneurs, engagez-vous à nos côtés pour une conduite alliant sécurité & plaisir.
Nous vous invitons à lire et signer la charte du collectionneur ci-présente.
La charte du collectionneur est issue d’une réflexion partenariale avec des spécialistes de l’assurance, du contrôle technique, de la sécurité routière, de l’expertise, de l’enseignement de la conduite.
Elle reflète un engagement puissant et volontaire entre la FFVE et chaque collectionneur passionné qui veillera à son application librement consentie.
