Moto side-car René GILLET

Modèle présenté :
– moto type “Armée Française” – 6 CV – 750 cm3 – bicylindre en V (70 x 97,7) culbuté à soupapes latérales – réservoir entre-tubes et boîte à 3 vitesses, avec transmission par chaînes primaire et secondaire – seule moto possédant un système breveté de freinage conjugué agissant simultanément et progressivement sur les roues Avant et Arrière, à l’aide d’une seule manette de commande (double freinage sur roue arrière) – embrayage à disques et frein arrière commandés par pédales aux pieds – levier de vitesse manuel à droite au réservoir (à double compartiment huile / essence) – allumage par magnéto, et système d’éclairage par dynamo 6 volts.
– châssis de side-car “à parallélogramme” rigide et suspendu à trois attaches, avec 4 suspensions à lames – roues à broches interchangeables avec celles de la moto ;
– caisse métallique de marque BERNARDET type sport à carrosserie aérodynamique monoplace – arrière profilé en empennage d’avion.
– année de fabrication de la moto 1927 (side 1930) – carte grise d’origine.

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